Evropska unija pooštra pravila u automobilskoj industriji

Savet Evropske unije usvojio JE Uredbu o zahtevima za cirkularnost u dizajnu vozila i upravljanju vozilima na kraju njihovog životnog veka, čiji je cilj da automobilski sektor učini održivijim i efikasnijim u korišćenju resursa. U skladu sa novim regulativama I nastojanjima unutar Evropske unije da se postigne karbonska nulta emisija uvedene su oštre mere u proizvodnji automobila. Cilj je da se smanji otpad te da se koriste reciklirani materijali I održiva ekonomija. Nova pravila obuhvataju ceo životni ciklus vozila – od projektovanja i proizvodnje do reciklaže. Šest godina nakon stupanja uredbe na snagu, najmanje 15% plastike u novim vozilima moraće da potiče iz recikliranih materijala, dok će taj udeo porasti na 25% u roku od deset godina. Najmanje petina reciklirane plastike moraće da bude dobijena iz vozila koja su završila svoj životni vek. Proizvođači će snositi finansijsku i organizacionu odgovornost za upravljanje vozilima nakon njihove upotrebe, uključujući besplatno preuzimanje i odgovarajući tretman otpadnih vozila. Uredba takođe uvodi stroža pravila za sprečavanje ilegalnog izvoza i rastavljanja vozila, propisujući da se vozila koja su postala otpad mogu obrađivati isključivo u ovlašćenim postrojenjima. Nova pravila primenjivaće se na putničke automobile i laka komercijalna vozila dve godine nakon stupanja uredbe na snagu, dok će za kamione, motocikle i vozila posebne namene važiti ograničen skup zahteva. Ovakva odluka dolazi u teškom trenutku kada se evropske automobisle industrije bore na tržištu sa sve prisutnijom Kinom I Indijom. Kako će se odluke sprovoditi ostaje da se vidi pogotovu u svetlu velikih otkaza koje je najavio automobilski gignat Folksvagen.